新入荷再入荷
RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" data-fancybox="gallery" data-alt="37942869_1" data-standard="
RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" data-swap="
RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
"> RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" main-photo-url="
RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" zoom-photo-url="
RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" title="37942869_1" alt="37942869_1" object-item-width="512" object-item-height="407" style="width: 115.656px;">

【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i Active トヨタ セルシオ UCF31用 LIT285MA【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ アクティブ RS★R 純正電子制御ダンパー対応

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 206,250円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :37942869 発売日 2024/11/03 定価 206,250円 型番 37942869
カテゴリ

【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i Active トヨタ セルシオ UCF31用 LIT285MA【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ アクティブ RS★R 純正電子制御ダンパー対応

【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i Active トヨタ セルシオ UCF31用 LIT285MA【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ アクティブ RS★R 純正電子制御ダンパー対応

RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>

純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" rel="lightbox" onclick="dataLayer.push({'event': 'action_click','eventCategory':'popup media link','eventAction':'cb','eventLabel':this.href})" style="display:block;width:calc(100%/2);float:left;"> RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" alt="【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i Active トヨタ セルシオ UCF31用 LIT285MA【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ アクティブ RS★R 純正電子制御ダンパー対応" src="
RS★R Best★i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ

LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ

<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
そのまま使える、モード切替スイッチ
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
全長調整式
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
減衰力調整
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式は46)
オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

商品情報
【商品名】 RS☆R Best-i Active
アールエスアール ベストアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CELSIOR
適応型式 : UCF31
年式 : 2012/8~2018/5
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※C仕様
Fr : -30~-35mm (0~-105mm)
Rr : -40~-45mm (0~-115mm)
【バネレート(kg/mm)】
Fr : 10.0
Rr : 8.00

【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○

【フロントキャンバー調整】
×

【備考】
● TEMS対応
● C仕様(エアサス車)専用
● 変更パーツ/強度検討書付属
【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、
年式、型式、をご記入下さいませ。

● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
" style="margin:0; max-width:95%; width:100%" loading="lazy">

 

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です