DT250M 1N6 YAMAHA VMX ヴィンテージ オフ車 モトクロス

YAMAHA DT250M レストア途中のヴィンテージモトクロス、バッテリーレス仕様になります。
返納書と譲渡書付きになります。
レストアして仕上げて乗るつもりでしたが、増車の為、完全に仕上がる前に手放します。
流行りのVMXで、とてもいい雰囲気になりました。車体含め欠品部品や材料代、修理代等含め25万注ぎ込みました。

フレームが腐ってたので載せ替え、その際にフレームとエンジン、マフラー、フェンダーハンドル等、その他諸々綺麗にして塗装してあります。各所グリスアップ済みです。
タンクは錆止めを塗装してウレタンクリアーで仕上げ、ピンストで左右違うデザインを入れました。タンク内の錆び取りは一応してあります。
タンク外側の錆による凹みはあえてパテで埋めずにそのままいい感じの雰囲気として残しました。前後フェンダーも荒めのペーパーで仕上げ、あえてピカピカにならないようにしてあります。

エンジンは普通に掛かりますので、乗り出しまでもう少しです。

ポイントとコンデンサーそれとプラグは新品交換済み、クラッチ板、チェーン、フォークブーツカバー、グリップ、リアブレーキシュー新品です。ウィンカーも前後新品に交換済みです。オイルポンプは壊れるとエンジンが焼き付くのが怖いのでバイク屋で整備済みです。シートはベースが腐ってたので修理済みです。ヘッドライトのハイロー、ホーン、フロントブレーキランプ、テールランプ問題ありません。バッテリーレスなので10,000μfのコンデンサーを追加で取り付けてあります。タイヤ前後まだ使えます。前後ブレーキクラッチ調整してあります。

不具合箇所ですが、ウィンカー前後とメーター内のランプが付いたり付かなかったりです。アースかハンドルスイッチ辺りかと思います。リアのフットブレーキのスイッチはOKですが、フットブレーキを取り付けるアタッチメントが入手出来ていないので、手に入れるか創意工夫で繋げて下さい。フロントフォークのオイルを左右交換したら右から少し漏れるようになりました。フロントタイヤのチューブは古いので交換した方が良いかと思います。キャブは掃除してありますが調整して下さい。水平だとガソリン漏れませんがサイドスタンドだと漏れることがあるので少し油面を下げた方が良いです。タコメーターワイヤーが切れています。その他仕上げ途中ですので、見落とし等あるかと思いますが、現状優先となりますので、ご理解いただける方だけ入札下さい。3Nでお願い致します。

送料はアイラインさん等でお調べ下さい。デポへの持ち込み等運べませんので、業者か落札者様で引き取り願います。
（2022年 7月 2日 12時 14分 追加）クラッチレバー、ブレーキレバーも新品です。